Onceito estável sistema flexível
Confiáveis e precisos: os contadores de eixo convencem cada vez mais operadores e integradores de sistemas. Sua principal aplicação é a detecção de via livre, para a qual valem critérios específicos dependendo do mercado. O Frauscher Advanced Counter FAdC oferece bastante flexibilidade para atender a esses diferentes critérios.
Além de soluções gerais, o FAdC também permite adaptações bem específicas conforme o mercado. O mercado ferroviário da Índia, onde a Frauscher possui uma unidade própria desde 2013, precisou de uma adaptação assim. Agora a equipe nessa unidade já atingiu cerca de 100 funcionários – e conhece muito bem as especificidades do mercado. Uma delas diz respeito à forma de se lidar com os troles.
Até hoje, o uso desses veículos operados manualmente é muito comum na Índia. Eles são principalmente utilizados na inspeção de infraestrutura, estado da via ou sistemas de sinalização. O desafio: os troles podem ser colocados em qualquer ponto da via. Quando isso ocorre em uma seção onde a detecção de via livre é realizada por meio de contadores de eixo, o deslocamento pelo sensor de roda mais próximo provoca uma contagem errada. Quando os troles são utilizados apenas em vias onde não há trens passando, essa situação pode ser solucionada com a função CHC. Mas especialmente em trechos longos – como entre duas estações de trem –, pode acontecer de um trole ser colocado em uma seção ocupada. Se passar por um sensor de rodas, ele pode ser detectado e provocar uma falha.
Junto com seus colegas indianos, os especialistas da Frauscher desenvolveram uma solução na forma de um algoritmo especial. Esse algoritmo se baseia na capacidade que os sensores de roda da Frauscher têm de identificar o diâmetro do rodeiro. Como os troles possuem rodas menores, eles podem ser detectados e suprimidos. Desse modo, as necessidades do mercado ferroviário da Índia também puderam ser muito bem atendidas nesse aspecto.
