Frauscher оглядывается на недавние достижения и обрисовывает планы по ведению неизменно успешной деятельности
— Если оглянуться на это знаковое событие, какой можно сделать вывод — какие проекты и инициативы привели к такому успеху?
М. Тиль: — Вторая половина 2023 года выдалась особенно благоприятным периодом для Frauscher, который и привел к исключительному поступлению заказов, что закладывает прекрасную основу на предстоящие годы. Я не могу сейчас выделить какой-то один проект, скорее к успеху нас привела совокупность железнодорожных проектов, реализуемых по всему миру. Кроме того, уровень производства в нашей компании непрерывно растет как в количественном, так и в качественном отношении, и в 2024 году у нас много планов по дальнейшему развитию производства. Подспорьем в этом служит наше производство в Индии, демонстрирующее прекрасные результаты, и мы планируем в предстоящие годы и дальше развивать этот объект. Еще одним достижением, которым я особенно горжусь, является получение в 2023 году сертификата ISO27001, свидетельствующего о наших высоких стандартах качества и профессионализме.
В планах у нас много интересных проектов, например, с нашим многолетним партнером и заказчиком SNCF во Франции, где в 2024 году мы намереваемся выполнить нашу первую поставку для высокопроизводительной линии Марсель — Вентимилья (проект HPMV). Мы также добились значительных успехов в таких странах, как Китай, где FAdC® впервые в мире был использован на линии для поездов на магнитной подвеске «Фэнхуан Маглев». Мы также продолжили наращивать свое присутствие в Северной Америке, где успешно завершили множество проектов для метро и станций, что способствовало повышению эксплуатационной эффективности и эксплуатационной готовности железнодорожного транспорта. Безусловно, стоит отметить и Индию. В этой стране решения Frauscher используются в различных сегментах железнодорожной отрасли для обеспечения безопасной и надежной эксплуатации железных дорог. В числе таких проектов — сортировочная станция «Адра», масштаб проекта составляет 139 счетных пунктов и 97 участков пути.
Но самое важное — это то, что мы успешно выстроили долгосрочные отношения с клиентами по всему миру. Каждый отдельный положительный отзыв от клиента напоминает мне, что Frauscher как организация находится на верном пути. Наши клиенты высоко оценивают прозрачность нашей деятельности и нашу способность реагировать в сложных ситуациях, что в значительной степени обеспечивает нам хорошие позиции на рынке. И в будущем мы твердо намерены развивать это наследие.
— С какими трудностями придется столкнуться Frauscher в 2024 году, и каким Вы видите будущее компании?
М. Тиль: — Конечно, мы по-прежнему сталкиваемся с высокой степенью неопределенности, внешними воздействиями и сложной геополитической ситуацией во всем мире. Глобализированная экономика — это основа нашего успеха, поскольку мировые рынки и налаженные экономические процессы оказывают существенное влияние на успех деятельности Frauscher. Сохранение наших лидирующих позиций на рынках и наличие глобальной организации, действующей на всех рынках и воспринимаемой нашими клиентами в качестве весьма надежного партнера, с которым выстроены прозрачные деловые отношения, позволят нам не только поддерживать, но и наращивать наше глобальное присутствие. Также увеличение объема производства в Индии поможет нам основать два независимых, но полномасштабных производственных объекта, ориентированных на разные экономические зоны в мире.
Что касается нашего видения и планов на будущее, то тут я бы хотел упомянуть о нашем прогрессе в отношении EULYNX. Наши команды неустанно работают над расширением ассортимента в поддержку инициативы EULYNX, что, разумеется, обеспечит много преимуществ для наших клиентов, в основном в плане лучших возможностей взаимодействия и снижения расходов на установку и техобслуживания сигнального оборудования. Дальнейшее совершенствование нашего ассортимента призвано поддержать подход EULYNX: интерфейс TDS для BaseLine 4.2 находится сейчас в стадии разработки, а BL 2.3 и 3.5 уже успешно завершены и эксплуатируются.
Новые разработки запланированы и в других направлениях, таких как облачные системы диагностики. В этом направлении мы уже успешно запустили платформу обработки данных Frauscher Insights, которая по сути представляет собой облачную контрольно-диагностическую систему, позволяющую операторам группировать и дополнять данные по эксплуатации железных дорог и обеспечивающую к ним доступ через разные приложения. Я рад сообщить, что мы уже установили это облачное решение в нескольких местах и недавно получили допуск в Великобритании и ввели систему в эксплуатацию на станции Паддингтон.
Вопрос о передаче данных определенно тоже находится в центре нашего внимания. Речь идет о технологии, которая позволяет обмениваться связанной и не связанной с безопасностью информацией для разных сценариев применения. Это надежное решение высокой доступности с низкими расходами за срок службы и простым конфигурированием, что делает его весьма привлекательным для многих операторов. Как уже упоминалось ранее, планируется адаптировать это решение к специфике конкретного рынка, в частности индийского, для обеспечения безотказной передачи данных.
Картина будущего будет неполной без нового ассортимента решений, которые представляют последние достижения инновационной деятельности и отвечают потребностям клиентов. Ярким примером этого является система FTVS от Frauscher, которая была разработана в ответ на потребность клиентов в решении счета осей, не связанном с безопасностью, которое бы объединяло в себе качество и надежность продуктов Frauscher и низкие расходы. Успешный запуск этого решения и высокий спрос на него среди операторов железных дорог в США вселяет большие надежды. Также мы занимается разработкой датчиков нового поколения.
Как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе у нас много инициатив, на которых мы фокусируемся, даже вне разработки новых решений. К примеру, мы планируем увеличить наш кадровый состав по всему миру на 25 % в ключевых стратегических сферах, включая НИОКР и цифровизацию, что позволить сконцентрировать ведущих специалистов в нашей организации. Кроме того, мы применяем новейшие технологии, в частности искусственный интеллект, который мы можем использовать в разных сферах нашей деятельности, таких как инженерия программного обеспечения. У нас большие планы в этой сфере и мы нацелены развивать профессиональные качества и умения, необходимые для работы с ИИ, у сотрудников по всей организации путем назначения послов ИИ и проводя учебные курсы по работе с ИИ. В рамках развития этой сферы мы разрабатываем собственные решения на базе ИИ, такие как FrauscherGPT, с целью создания всеобъемлющего ресурса ИИ, который поможет с различными задачами. Frauscher Data Hive также играет огромную роль в наших попытках к трансформации, поскольку служит центральным хранилищем данных и точкой соединения для всех данных, связанных с продуктами, позволяя использовать все доступные базы и источники данных.
Работа с такими технологиями имеет для нас ключевое значение, так как мы стремимся наращивать свое присутствие на новых рынках. По сути, именно поэтому мы в настоящий момент реинвестируем примерно 10 % от денежного потока с продаж в НИОКР. Мы также намерены активнее применять методы быстрого реагирования, чтобы быть ближе к клиенту, создавая более короткие итерационные циклы, которые сократят период вывода продукта на рынок.
Очевидно, что, для того чтобы мы и впредь вели столь же успешную деятельность, нам нужно сохранить наше активное присутствие на рынках, усилить глобальное развитие нашей компании, а также разработать и реализовывать стратегию, отвечающую требованиям завтрашнего дня, с целью расширения нашего ассортимента решений и предложения услуг.
— Каких запланированных инициатив на 2024 год Вы ждете с особым нетерпением?
М. Тиль: — Как я уже упоминал, мы запустили новые решения — Frauscher Insights, интеллектуальную платформу для обработки данных, и Frauscher Pulse, комплексное решение по обслуживанию, в рамках которого наши клиенты получают поддержку в течение всего жизненного цикла нашей продукции. Frauscher Insights также играет большую роль с точки зрения услуг, обеспечивая возможность сбора данных, полученных с систем контроля свободности участков пути, и делая их доступными через разные приложения. Для нас как организации это новое бизнес-направление, и мы планируем крупные инвестиции в эти услуги. В числе первоочередных вопросов нашей повестки дня — усиление внимания к обслуживанию оборудования по текущему техническому состоянию и к профилактическому обслуживанию для обеспечения максимальной эксплуатационной готовности железных дорог. И мы уже добились значительного прогресса в этой сфере.
