Frauscher приглашает к сотрудничеству в области исследований в рамках центра инноваций «Frauscher Innovation Center Annaberg-Buchholz»

Исследовательский кампус вместо велосипедной дорожки: созданию «Центра инноваций Frauscher» предшествовал один смелый проект. В 2014 году шесть общин Саксонии и железнодорожная компания Erzgebirgsbahn, а также официальные власти Саксонии объединили свои усилия с целью сохранения старого участка железной дороги между Аннаберг-Буххольцем и Шварценбергом. В 2018 году возникла идея создать на базе этого проекта специальный комплекс («кампус») для проведения исследований и испытаний различными заинтересованными группами. В результате в том же 2018 году открылся Smart Rail Connectivity Campus (SRCC), что позднее поспособствовало созданию Центра инноваций Frauscher в Аннаберг-Буххольце. 

SRCC представляет собой некоммерческое объединение, в состав которого вошли такие высокотехнологичные компании, как Frauscher, Deutsche Bahn и Erzgebirgsbahn, а также ряд технических университетов. Главной целью его создания стало проведение различных испытаний на 35-километровом участке, не задействованном в регулярном движении поездов. 

Компания Frauscher быстро оценила высокий потенциал SRCC, предлагающего идеальные условия для исследований и разработок. На выставке Innotrans 2018 состоялось торжественное подписание соглашения о сотрудничестве. Уже через год на конференции «Rail & Digital Mobility User Conference», прошедшей с 18-го по 20-е сентября 2019 года, компания Frauscher открыла свой корпоративный контейнер и представила систему FTS и соответствующую технологию счета осей. Наряду с Frauscher, своими исследованиями в Smart Rail Connectivity Campus отметились такие именитые компании, как Thales, Siemens, China Rail Signalling, Plasser & Theurer, Deutsche Bahn, Bombardier, а также многие университеты.  

Исследовательский кампус ориентирован на разработку и реализацию современного, перспективного и устойчивого железнодорожного сообщения. Железнодорожная техника — очень важное поле для инноваций.
Центральным элементом комплекса является испытательный участок, предлагающий компаниям, в том числе Frauscher, уникальную возможность тестирования новых продуктов, проектов и инноваций. 

Для Frauscher Центр инноваций выполняет три основные функции: 

Презентационная платформа

Во-первых, Центр инноваций Frauscher является платформой для презентации целевой аудитории новейших продуктов и решений компании. В корпоративном контейнере для ознакомления доступен весь спектр колесных датчиков Frauscher. На двух демонстрационных путях установлены два колесных датчика RSR123. Благодаря этому наши специалисты на месте могут наглядно продемонстрировать, как работают наши технологии, а также подробно рассказать о назначении и функционале датчиков. Также можно изучить встроенные в датчики оптоволоконные и сигнальные кабели. 

Компанией Sensonic в демонстрационных целях предоставлена система HSI с модулем визуализации FDU. Благодаря ей все интересующиеся могут узнать, какие преимущества они смогут получить уже в базовой версии системы. Например, система «видит» и точно идентифицирует каждый поезд, проходящий в рамках регулярного сообщения через контролируемый участок при движении из Аннаберга или в Аннаберг. Генерируемая системой информация выходит далеко за рамки обычных базовых данных.     

В будущем условия проведения испытаний будут улучшены. Так, Deutsche Bahn планирует проложить специальный бронированный оптоволоконный кабель. Благодаря ему Frauscher сможет протестировать свою новую разработку, а также получит другие важные преимущества.

Мероприятия «летней школы» Digital Rail Summer School прошли с 21-го по 25-е сентября 2020 г. в четырех местах: Центре инноваций Frauscher в Аннаберг-Буххольце, лекционном центре в Йонштадте, на участке железной дороги Preßnitztalbahn в Йонштадте и на опытно-испытательной станции DB в Шайбенберге.

Флориан Айнбёк (Florian Einböck) из компании Frauscher прочитал доклад по теме «Определение местонахождения подвижного состава с помощью путевых компонентов по стандарту EULYNX». EULYNX — это европейская инициатива 13 инфраструктурных компаний, созданная с целью стандартизации интерфейсов и элементов сигнальной техники. Эта организация существует с 2014 года. Многими, в том числе компанией Deutsche Bahn, EULYNX рассматривается как политика будущего в части интерфейсов.

Компанию Sensonic представил Себастиан Хайд (Sebastian Haid) с небольшим выставочным стендом на опытно-испытательной станции в Шайбенберге. Здесь же компания предположительно проведет ряд запланированных тестов. Для этого уже проложены бронированный оптоволоконный кабель и испытательный оптоволоконный кабель Frauscher. 

«Летнюю школу» посетили многие эксперты отрасли и деловые партнеры, а также студенты университетов Хемница, Дрездена, Потсдама и Ингольштадта, проявившие интерес к последним достижениям в области сенсорных технологий для железнодорожной отрасли или представившие свои проекты. 

Для Frauscher же мероприятие стало отличной возможностью презентовать себя в качестве компетентного и ориентированного на инновации партнера.