15.12.2020
8 мин чтения

Компании Frauscher UK 10 лет

Поделись сейчас!

Самая старая железнодорожная сеть в мире — протяженностью более 16 500 км — всегда представляла интерес для компании Frauscher. Мы решили оглянуться на историю компании Frauscher UK, ее развития и роста за последнее десятилетие.

Как была основана компания Frauscher UK

Компания Frauscher смогла сделать себе имя в Великобритании еще до того, как была основана британская дочерняя компания: совместно с Westinghouse она участвовала в проекте определения местоположения лондонского метро. 
Однако настоящим импульсом к созданию предприятия в Великобритании послужила работа над другим проектом: в то время компания Westinghouse (позднее Invensys) находилась в поиске системы счета осей, которая была бы пригодна для модульной сигнализации. 

В 2009 году, после интенсивных семинаров с участием Siemens, на предприятии Frauscher в Санкт-Мариенкирхен-Шердинге родилась идея разработки системы счета осей FAdC. Уже после создания первых успешных прототипов компания Frauscher заинтересовалась требованиями для допуска на британский рынок. Это и стало поворотным моментом, приведшим к основанию компании Frauscher UK. В рамках обозначенного процесса система FAdC получила необходимое разрешение от компании Network Rail.

Стремительное развитие

Компании Frauscher UK удалось вывести на рынок FAdC — простую в использовании систему, которая с самого начала пользовалась большим спросом у британцев. Успешному развитию способствовал тот факт, что британские операторы и системные интеграторы на очень раннем этапе осознали преимущества системы счета осей перед технологией рельсовых цепей и до сих пор высоко ценят ее.

Это успешное развитие легко проследить и по количеству проданных датчиков колес: если в 2018 году было установлено в общей сложности около 3500 датчиков колес Frauscher RSR123, то в 2019 году их доля увеличилась более чем на 70 процентов — до 6000 штук. В будущем игроков британского рынка может также заинтересовать датчик колес RSR110, который пополнит ассортимент продукции. 

Стабильно растущий рынок датчиков колес и счетчиков осей

Компания Frauscher рассматривает Великобританию как стабильно развивающийся рынок. Это отражается в объеме продаж и количестве проектов, которое неуклонно растет в последние годы. Помимо Англии, Шотландии и Уэльса, у нас также есть сильный торговый партнер в Ирландии. Для дальнейшего укрепления наших позиций на рынке в будущем мы сосредоточимся на цифровизации железных дорог.

По своему опыту компании Frauscher известно, что рынок Великобритании требует перспективных решений, отвечающих высоким стандартам безопасности. Большим спросом пользуется комбинация нашего датчика колес RSR123, обладающего высокой устойчивостью к электромагнитным помехам, и системы счета осей FAdC. Это сочетание дает решающие преимущества перед устаревшей технологией рельсовых цепей. Кроме того, мы убеждены, что в будущем сможем предложить более специализированные решения, среди которых: функция управления счетными пунктами CHC (Counting Head Control), функция контролирующего участка пути STS (Supervisor Track Section), протокол FSE (Frauscher Safe Ethernet) и система удаленного мониторинга RMD (Remote Monitoring Display). 

Хорошие успехи в бизнесе: показательные проекты в Великобритании

За последнее десятилетие компания Frauscher успешно выполнила важные заказы в разных регионах Великобритании, благодаря чему заработала себе превосходную репутацию.  
Одним из наиболее значимых достижений стала реализация проекта CASR Cardiff в Уэльсе совместно с оператором Atkins. В 2012 году здесь было обустроено в общей сложности 1300 счетных пунктов для повышения надежности и пропускной способности пути.

Еще один очень важный проект для Frauscher UK — узловая станция Паддингтон — в настоящее время находится на стадии завершения, а его бюджет составляет около двух миллионов евро. 

К другим ведущим проектам относятся модернизация устройств СЦБ в районе Виктория и очереди 1–5 проекта в Фелтхеме. Кроме того, компания Frauscher UK уже нацелилась на важные будущие проекты. Во-первых, это магистраль на восточном побережье (ECML); во-вторых, проект высокоскоростной железной дороги 2 (HS2) между Лондоном и Бирмингемом, а также Манчестером и Лидсом.

Цифровизация в Великобритании: вебинары и онлайн-тренинги

Быть рядом с клиентом, с точки зрения Frauscher, также подразумевает использование форматов и каналов, которые приносят наибольшую пользу для заказчика. В этом контексте значимым форматом контента являются, в частности, вебинары, которые, вероятно, будут интересны не только молодым инженерам. 

Мы составляем программу наших вебинаров таким образом, чтобы они освещали проблемы клиентов и предлагали в качестве ответов подходящие решения и варианты применения. Так, на наших вебинарах мы представляем приложения Level Crossing (переезд на одном уровне) и Speed Measurement (измерение скорости). В будущем слово будут получать также партнеры и гости проекта. 

В дополнение к вебинарам компания Frauscher UK также расширила предложение цифровых тренингов. При этом тренинги больше не проводятся исключительно в Академии; вместо этого половина учебных курсов отныне предлагается в режиме онлайн. Это экономит не только время на дорогу, но и средства на проезд, что является существенным преимуществом для клиента. Кроме того, в период пандемии коронавируса компания Frauscher может быстро реагировать на внешние факторы без отказа от обучения. Еще одним важным событием стало создание Frauscher Knowledge Hub — базы знаний для наших клиентов, доступ к которой можно получить в любое время. 

В ближайшие годы компания Frauscher UK намерена продолжать работу по цифровизации, чтобы предоставлять нашим клиентам актуальную и полезную информацию по нескольким каналам, к которым можно подключиться в любое время в любом месте.

Вехи развития

Хронология компании Frauscher UK

Milestones

2010

Открытие первого офиса в Йовиле, Великобритания.

Ричард Колман становится управляющим директором.

Посмотрите видео об основных этапах нашего развития.

Поделись сейчас!
Похожие статьи

Статьи