Object Controller: Schlüssel zur Digitalisierung der Signaltechnik

Die meisten Eisenbahnsignalanlagen – sowohl ältere als auch neu installierte Systeme – basieren heute noch immer auf einem zentralisierten Ansatz. Stellwerke und zugehörige Steuerungs- und Detektionsgeräte befinden sich in der Nähe der Feldelemente, wie Weichenantriebe, Gleisabschnitte oder Lichtsignale. Darüber hinaus sind die Hardware und Software dieser Systeme über proprietäre Schnittstellen miteinander verbunden. Weltweit sind noch immer zahlreiche relaisbasierte Stellwerke in Betrieb, und in einigen Regionen werden weiterhin neue Relaissysteme installiert. Dies verstärkt die Abhängigkeit von proprietären, eng gekoppelten Architekturen noch weiter.

Dieser veraltete Ansatz schränkt die Funktionalität und Skalierbarkeit ein, erfordert umfangreiche Verkabelungen und ist mit hohem Installationsaufwand sowie zusätzlichen Kosten verbunden, während er nur minimale Daten für Überwachungs- oder vorausschauende Wartungszwecke liefert. Außerdem ist er anfällig für Verdrahtungs- und Isolationsfehler oder sogar Diebstahl. Die Nutzung wertvoller Betriebsdaten hängt jedoch von der Digitalisierung der Eisenbahnen ab, um einen effizienteren, zuverlässigeren und zukunftssicheren Betrieb zu ermöglichen.

Die Zentralisierung von Stellwerksfunktionen in Rechenzentren gilt weithin als eine der effektivsten Möglichkeiten, die Effizienz und Digitalisierung im Eisenbahnbetrieb zu verbessern. Moderne Weichensteuerungen sind der Schlüssel zu diesem Wandel, da sie als digitale Verbindung zwischen Stellwerken und Feldelementen fungieren. Durch die Eliminierung der traditionellen und begrenzten Steuerungsentfernungen ermöglichen Object Controller den Betreibern, die Hardware von Standortbeschränkungen zu entkoppeln. Zudem kann der Bedarf an Infrastruktur und Platz reduziert und die Komplexität des lokalen Systemdesigns verringert werden. Dadurch werden zentralisierte digitale Architekturen skalierbarer, effizienter und einfacher zu warten. Gleichzeitig ermöglicht dies eine unabhängige Verwaltung des Lebenszyklus der verschiedenen Subsysteme der Signaltechnik.

Traditionelle Wartungsstrategien, die stark auf reaktive Maßnahmen und Arbeiten vor Ort setzen, werden zunehmend untragbar. Die zunehmende Komplexität der Systeme, der Mangel an qualifiziertem Personal und die gestiegenen Erwartungen an die Systemverfügbarkeit machen reaktive Ansätze immer weniger praktikabel. Um diesen Herausforderungen zu begegnen, benötigen Betreiber Konzepte, die Daten und Digitalisierung besser nutzen.

Object Controller liefern nun Echtzeit-Diagnosedaten, wodurch Daten für eine zustandsorientierte und vorausschauende Wartung erfasst werden können. Betreiber können wichtige Leistungsindikatoren wie Weichenstellzeiten oder Umgebungsmetriken im gesamten Netzwerk überwachen. Dieser datengestützte Ansatz ersetzt reaktive Eingriffe durch proaktive Planung, wodurch Ausfallzeiten reduziert und der Einsatz von Ressourcen optimiert werden.

Digitale Stellwerke und moderne Weichensteuerungen erschließen das volle Potenzial von Signaltechniksystemen und definieren die Möglichkeiten moderner Eisenbahnsignaltechnik neu. Dank ihrer höheren Sicherheit, geringeren Kosten, verbesserten Skalierbarkeit und Echtzeit-Intelligenz bilden sie die Grundlage für eine robuste und zukunftsfähige Eisenbahninfrastruktur. Betreiber, die diesen Ansatz verfolgen, positionieren sich so, dass sie den wachsenden Anforderungen an Kapazität, Nachhaltigkeit und operativer Exzellenz gerecht werden können.