Frauscher Sensor Technology hat seine Veräußerung an die Wabtec Corporation abgeschlossen.

Mehr erfahren
Frauscher Track Vacancy System FTVS im Praxistest | USA
Train DetectionVereinigte Staaten

Frauscher Track Vacancy System FTVS im Praxistest

Land
Vereinigte Staaten
Segment
Rangierbahnhof
Applikation
Weichenumstellschutz
Produkte
RSR110, FTVS
Jahr
2022
Download

In der frühen Entwicklungsphase des Frauscher Track Vacancy System FTVS wurde eine Reihe von Vorseriengeräten für Praxistests freigegeben, um Aufschluss über deren Leistung in typischen Betriebswerkumgebungen zu erhalten. Daraufhin wurden in den USA mehrere Trials durchgeführt.

Das Frauscher Track Vacancy System FTVS wurde als kosteneffektive Achszähllösung für nicht sicherheitskritische Applikationen in den USA entwickelt. In der frühen Entwicklungsphase des Systems wurden mehrere Vorseriengeräte für Praxistests freigegeben, um Aufschluss über deren Gesamtleistung in verschiedenen Betriebswerkumgebungen zu erlangen. Zu diesem Zweck wurde in den USA eine Reihe von Trials durchgeführt.

Neben der Leistung sollte bei den Trials auch bewertet werden, wie einfach sich das System installieren und warten lässt und ob es reibungslos in bestehende Betriebswerkinfrastrukturen integriert werden kann.

Bei einem dieser Trials, der von Oktober 2022 bis März 2023 stattfand, wurden drei Frauscher Radsensoren RSR110 an einer Betriebswerkweiche installiert und mit dem FTVS verbunden. Das System hat – unter regelmäßiger Überwachung durch Technikpersonal von Frauscher – im Schnitt täglich 30 Fahrzeugbewegungen und 3600 Achsen ohne jede Fehlzählung, Resets oder Ausfälle von Ausrüstungsteilen verarbeitet. Dank der patentierten Frauscher Schienenklaue konnten die Radsensoren ohne Anbohren der Schiene schnell und komplikationslos installiert werden. Aufgrund der einwandfreien Leistung des FTVS wurde der Trial als Erfolg gewertet. Der Bahnbetreiber beschloss, die FTVS-Ausrüstung in diesem Betriebswerk abzubauen und sie in einem anderen Betriebswerk wieder zu installieren. Das System ist jetzt im zweiten Betriebswerk im Einsatz, wo der Betreiber darauf hofft, dass die beeindruckenden Ergebnisse des Trials am ersten Standort auch am neuen Standort wiederholt werden können.

Einfach gehaltene Architektur

Das Frauscher Track Vacancy System FTVS ist einfach aufgebaut: Es besteht aus lediglich drei Kernkomponenten und ist damit einfach und bequem zu installieren. Durch die begrenzte Zahl von Komponenten lässt sich das FTVS auch an Stellen installieren, an denen nur wenig Platz zur Verfügung steht.

Hohe Flexibilität

Das FTVS ist ein sehr flexibles System, das in vielen nicht sicherheitsrelevanten Eisenbahnapplikationen eingesetzt werden kann, wie z. B. für den Weichenumstellschutz in Betriebswerken.

Umfassender technischer Service

Frauscher bietet nicht nur leistungsfähige Lösungen, sondern auch umfangreiche technologische Hilfestellung und Einweisungen vor Ort.

Ähnliche Projekte
Das könnte Sie auch interessieren
1/5
Train DetectionIndien

Westbahnstrecke für den Güterverkehr Rewari – Makarpura

Der Western Dedicated Freight Corridor (WDFC) ist eines der strategisch bedeutsamsten Güterverkehrsprojekte Indiens. Der WDFC wird den nahtlosen Gütertransport zwischen den großen wirtschaftlichen Drehscheiben erleichtern und soll damit der Region und umliegenden Provinzen kräftiges Wirtschaftswachstum und Entwicklung ermöglichen, was die Bedeutung dieses Projektes deutlich macht.
Mehr erfahren
Train DetectionVereinigtes Königreich

Achszähler-Ergänzungssystem

In London gibt es zwischen der St. Pancras International Station und der Farringdon Station seit vielen Jahren immer wieder Überflutungen der Tunnel, die sich auch negativ auf die Zuverlässigkeit des vorhandenen Systems zur Gleisfreimeldung ausgewirkt haben. Infolgedessen war die Installation über längere Zeiträume hinweg nicht betriebsbereit. Da es sich aber um eine Hauptlinie und einen wichtigen Streckenabschnitt durch London handelt, ist hohe Widerstandsfähigkeit bei Störungen jeglicher Art extrem wichtig.
Mehr erfahren
Train DetectionVereinigtes Königreich

Das Borders Railway Projekt

Die Bahnstrecke der Borders Railway von Shawfair nach Tweedbank wurde nach 45 Jahren Unterbrechung aufgrund der Beeching-Kürzungen umfassend renoviert. Unser Team von Frauscher UK & Irland war an der Entwicklung innovativer Lösungen für die Zugdetektion auf einem Abschnitt der Borders Railway-Strecke beteiligt.
Mehr erfahren
Train DetectionDänemark

Erneuerung der Signaltechnik mit FAdC® und RSR123

Die dänische Schieneninfrastrukturgesellschaft Banedanmark hat im Jahr 2009 begonnen, das vorhandene Signaltechniksystem im Osten Dänemarks zu ersetzen, um auf moderne und bewährte Signaltechnik auf Basis von Hardwarekomponenten gemäß den Branchenstandards mit redundanten Systemkonfigurationen umzusteigen. Einheitliche Systemschnittstellen sollten Signalstörungen seltener machen, um Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit im gesamten Netzwerk zu erhöhen. Für dieses Projekt hat Frauscher den Frauscher Advanced Counter FAdC® und den Frauscher Radsensor RSR123 geliefert.
Mehr erfahren
Train DetectionVereinigtes Königreich

Churnet Valley Heritage Railway

Die Churnet Valley Heritage Railway bewahrt Englands reiches Vermächtnis des dampfbetriebenen Schienenverkehrs. Im Zuge des weiteren Ausbaus der so genannten Heritage Railway war der Betreiber bestrebt, moderne und effiziente Signallösungen für die Gleisfreimeldung einzusetzen. Durch die Integration modernster Achszähltechnologie in Form des Frauscher Advanced Counter FAdC®, konnte der Betreiber die Sicherheit, Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit des Bahnbetriebs verbessern. Diese Modernisierungsarbeiten waren Teil einer umfassenden Strategie, deren Ziel es ist, den historischen Charme der Bahnlinie zu bewahren und gleichzeitig fortschrittliche Technik zu nutzen, um den aktuellen und zukünftigen Anforderungen gerecht zu werden.
Mehr erfahren