Frauscher revient sur les derniers succès et détaille les plans qui visent à continuer sur cette lancée
C’est une étape incroyable qui a été franchie ; quels sont les projets et initiatives qui ont rendu possible cet exploit ?
Michael : Au second semestre de 2023, Frauscher a traversé une période particulièrement positive qui a mené à cet afflux de commandes exceptionnel, grâce auquel nous partons sur de bonnes bases pour les années à venir. Il n’y a pas de projet particulier qui me vienne en tête pour justifier ce succès : c’est plutôt un ensemble de projets issus du monde ferroviaire qui y a contribué. Par ailleurs, le niveau de fabrication de notre entreprise ne cesse de s’améliorer, tant en quantité qu’en qualité, et nombre de nos plans visent à augmenter encore plus la production en 2024. Notre site de fabrication en Inde, qui enregistre de très bons résultats, en témoigne également ; nous entendons continuer à le développer sur les prochaines années. Je suis en outre particulièrement fier de la certification ISO27001 que nous avons obtenue en 2023, en reconnaissance de notre professionnalisme et de nos standards de qualité très élevés.
Plusieurs projets fascinants nous attendent tels que celui en collaboration avec notre partenaire et client de longue date en France, la SNCF, pour lequel nous visons en 2024 une première livraison pour la ligne HPMV. Nous avons aussi rencontré un succès considérable en Chine, où la Fenghuang Maglev est la première ligne à sustentation magnétique au monde à utiliser le FAdC®. Nous étendons par ailleurs notre présence en Amérique du Nord en menant à bien plusieurs projets liés aux applications et chantiers du métro, pour une efficacité opérationnelle et une disponibilité des services accrues. Bien sûr, impossible d’omettre l’Inde, où des solutions de Frauscher sont utilisées sur de nombreux segments ferroviaires, afin de garantir des opérations sécurisées et fiables. C’est le cas du projet Adra Yard, couvrant 139 têtes de comptage et 97 sections de voies.
L’essentiel à nos yeux, ce sont les relations fructueuses et de longue date que nous avons établies avec nos clients à travers le monde. Chaque retour positif qui nous est adressé me rappelle que Frauscher est sur la bonne voie. Nos clients apprécient la transparence dont nous faisons preuve et notre manière de réagir aux situations complexes, ce qui contribue grandement à notre position sur le marché. Nous désirons poursuivre sur cette lancée à l’avenir.
Quels seront les défis rencontrés par Frauscher en 2024, et comment l’entreprise envisage-t-elle l’avenir ?
Michael : Bien sûr, plusieurs incertitudes, influences externes et défis géopolitiques nous attendent dans le monde. Au cœur de notre succès se tient une économie mondialisée, car tous les marchés mondiaux ainsi que les échanges économiques fluides influent grandement sur la réussite de Frauscher. Le maintien d’une position leader sur le marché et notre envergure mondiale reconnaissable sur tous les marchés font de nous un partenaire fiable et transparent aux yeux de nos clients, ce qui nous permettra de conserver et de renforcer notre présence dans le monde. En outre, l’augmentation de notre volume de fabrication en Inde nous aidera à créer deux sites de production à grande échelle indépendants, touchant différentes zones économiques du monde.
Par rapport à notre vision et nos plans pour l’avenir, j’aimerais parler de nos progrès concernant EULYNX. Nos équipes travaillent en continu à l’extension de notre gamme pour intégrer l’initiative EULYNX, ce qui inclut évidemment de nombreux avantages pour notre clientèle, notamment une meilleure interopérabilité et la réduction des coûts d’installation et de maintenance de l’équipement de signalisation. Nous prévoyons d’agrandir notre portefeuille pour soutenir l’approche EULYNX avec l’interface TDS pour BaseLine 4.2 actuellement en cours de réalisation et les versions BL 2.3 & 3.5 déjà terminées avec succès et opérationnelles.
Des développements sont également prévus dans d’autres domaines, tels que les systèmes de diagnostic basés sur le cloud. À cet égard, nous pouvons témoigner de la mise en service réussie de la plateforme de données Frauscher Insights, un système de surveillance et de diagnostic basé sur le cloud, qui permet aux opérateurs de regrouper et d’enrichir les données relatives aux opérations ferroviaires afin de les mettre à disposition via des applications diverses. Je suis heureux de déclarer que nous avons déjà instauré plusieurs fois cette solution basée sur le cloud, et que nous avons récemment reçu l’approbation du produit au Royaume-Uni, et donc installé le système à la gare de Paddington.
Le thème de la transmission des données est lui aussi au cœur des discussions. Nous parlons ici d’une technologie qui permet d’échanger des informations vitales et non vitales pour diverses applications. Il s’agit d’une solution robuste et ultra disponible, au cycle de vie à faible coût et à la configuration simple : des caractéristiques qui séduisent de nombreux opérateurs. Comme je l’ai mentionné, elle bénéficiera également d’adaptations spécifiques selon les marchés, notamment pour le marché indien, pour une transmission des données en toute sécurité.
Aucune vision du futur ne saurait être complète sans inclure une nouvelle gamme de solutions comprenant les dernières innovations et répondant ainsi aux besoins de la clientèle. Le système FTVS de Frauscher l’illustre bien : il a été conçu à partir du souhait des clients de disposer d’une solution de comptage d’essieux non vitale au coût plus faible, mais bénéficiant de la qualité et de la fiabilité éprouvées de Frauscher. Le lancement réussi de cette solution de même que la demande des opérateurs ferroviaires aux États-Unis sont jusqu’à présent très prometteurs. Notre nouvelle génération de capteurs est par ailleurs en cours de développement.
À court terme comme à long terme, nous mettons en ce moment l’accent sur plusieurs initiatives, qui ne concernent pas uniquement la conception de nouvelles solutions. Nous prévoyons par exemple d’augmenter notre effectif mondial jusqu’à 25 % dans des secteurs stratégiques, comme la R&D et la digitalisation, afin d’incorporer des professionnels talentueux dans notre organisation. Nous utilisons par ailleurs les dernières technologies de pointe, telles que l’intelligence artificielle, qui peut s’avérer pratique dans plusieurs de nos domaines, comme l’ingénierie logicielle. Nous avons de grands projets relatifs à l’IA : nous entendons en effet développer les compétences en matière d’IA dans l’ensemble de notre entreprise en déterminant des ambassadeurs IA et en ayant recours à des formations sur le sujet. Nous ne nous limitons pas à cela, puisque nous développons également nos propres solutions basées sur l’intelligence artificielle, comme FrauscherGPT, dans le but de créer des ressources d’IA exhaustives susceptibles de nous assister dans des tâches diverses. La Frauscher Data Hive joue par ailleurs un rôle important dans nos efforts de transformation, puisqu’elle fait office d’entrepôt de données centralisé et de point de connexion pour toutes les données relatives aux produits, tout en créant un lien avec toutes les bases et sources de données disponibles.
Il est essentiel de travailler avec ce type de technologies si nous voulons étendre notre présence sur de nouveaux marchés. C’est pour cette raison que nous réinvestissons actuellement 10 % du flux des ventes dans la R&D et la recherche de manière générale. Nous entendons également développer nos méthodes de travail agiles afin de nous rapprocher de nos clients et de créer ce faisant des cycles d’itération plus courts, pour réduire le temps de mise sur le marché.
La clé du maintien de notre succès réside de manière évidente dans la préservation de notre forte présence sur le marché, l’augmentation de notre croissance globale et la conception ainsi que l’exécution d’une stratégie à l’épreuve du futur en vue d’étendre notre portefeuille de solutions et nos offres de service.
Quelles sont les initiatives prévues pour 2024 qu’il vous tarde le plus de voir naître ?
Michael : J’ai parlé des nouvelles solutions que nous avons introduites, telles que Frauscher Insights, notre plateforme de données intelligentes, ainsi que Frauscher Pulse, un programme d’offres de service qui assiste nos clients tout au long du cycle de vie de nos produits. Frauscher Insights joue également un grand rôle pour nos offres de service, car elle permet de collecter les données reçues par la détection de voies libres et de les rendre disponibles via diverses applications. Il s’agit pour nous d’une nouvelle activité, et nous prévoyons d’investir massivement dans ces services. Une priorité élevée est donnée dans notre agenda à la maintenance prédictive et préventive, afin de garantir la disponibilité des opérations ferroviaires ; nous avons à vrai dire déjà progressé de manière considérable dans ce domaine.
