Augmentation de la disponibilité à Adra Yard | Inde
Dans ce projet, le FAdC® est situé à l’emplacement Central ainsi que dans trois cabines d’extrémité différentes. Les quatre emplacements sont connectés dans une structure en anneau avec un chemin redondant de câble à fibre optique pour la communication. Les deux systèmes de diagnostic Frauscher FDS sont placés dans l’emplacement Central et configurés pour se connecter au réseau ferroviaire pour un diagnostic à distance. La sortie vitale de toutes les sections de voie se trouve dans l’emplacement Central qui est en outre connecté à l’enclenchement électronique. La réinitialisation de toutes les sections de voie peut être effectuée dans l’emplacement Central.
La conception et l’architecture du Frauscher Advanced Counter FAdC® sont très flexibles. Le capteur de roues RSR180 a également été utilisé, car sa classe de protection IP68 (étanche) lui permet de faire face aux inondations, à l’humidité ou à l’eau. En raison des mauvaises conditions météorologiques dans cette région, la capacité du capteur de roues à résister à de telles conditions s’avère vraiment utile.
