Kokkola
Train DetectionFinlande

Kokkola

Opérateur
Finnish Transport Infrastructure Agency
Pays
Finlande
Partenaire
Mipro
Segment
Ligne principale et régionale
Demande
Track Vacancy Detection
Produits
RSR123, FAdC®
Protocoles
Frauscher Safe Ethernet FSE
Année
2019
Portée du projet
275 capteurs sur ligne ouverte 75 capteurs en gare d'Ylivieska
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Frauscher a équipé l'une des lignes ferroviaires les plus fréquentées de Finlande avec de nouveaux compteurs d'essieux. La ligne a été prolongée d'une section à voie unique à une section à double voie et Mipro recherchait une solution qui puisse s'interfacer de manière efficace et rentable avec son système d'enclenchement. D'autres critères importants étaient une maintenance minimale et un équipement extérieur capable de faire face aux conditions environnementales difficiles de la Finlande.

La section ferroviaire entre Kokkola et Ylivieska est l'une des lignes les plus fréquentées de Finlande, où les trains atteignent jusqu'à 200 km/h. Les conditions environnementales en Finlande sont particulièrement rudes : de fortes chutes de neige et des températures extrêmement basses sont fréquentes en hiver.

La Finnish Transport Agency a prévu d'étendre la section ferroviaire entre Kokkola et Ylivieska, en passant d'une voie unique à une voie double. Ce projet était l'un des projets de modernisation de signalisation les plus vastes jamais réalisés en Finlande. Il était donc évident que le projet devait être réalisé sans perturber la circulation régulière des trains.

Le Capteur de roue Frauscher RSR123 a prouvé sa fiabilité même dans les conditions environnementales les plus extrêmes, et associé au Frauscher Advanced Counter FAdC®, le système s'est imposé comme une solution de choix pour ce projet. Cette combinaison permet de détecter les trains à grande vitesse dans l'environnement très exigeant de cette ligne. L'utilisation du protocole Frauscher Safe Ethernet FSE a permis d'accélérer considérablement l'installation et de réduire les coûts de l'ensemble du projet. Grâce à la formation, aux interfaces ouvertes au processus de configuration, le client a pu configurer lui-même le système de manière autonome.

Réduction des coûts grâce à la mise en oeuvre d'architectures mixtes

L'équipement intérieur FAdC® est installé dans de nombreux abris de signalisation le long de la voie. Cela permet de réduire considérablement les coûts de câblage, grâce aux courtes distances entre le capteur et la carte d'évaluation.

L'état du système est toujours affiché à l'écran

Le système de diagnostic FDS de Frauscher permet d'accéder à distance à des données essentielles pour la planification et la réalisation des opérations de maintenance préventive et prédictive.

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