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Train DetectionAllemagne
Dillinger Hütte
La création d'un nouveau faisceau d'aiguilles était nécessaire pour offrir davantage de voies de stationnement dans l'aciérie. Parallèlement, la disposition des voies en impasse a été optimisée et l'efficacité de l'ensemble du dépôt améliorée grâce à l'installation du Frauscher Advanced Counter FAdC®i en combinaison avec le capteur de roues RSR180. La mise en œuvre du système de diagnostic Frauscher FDS a permis de réduire considérablement les coûts de maintenance globaux.
Hanning & Kahl a mis en place 16 aiguilles motorisées à commande locale (EOW). Un système de commande SIL3 éprouvé garantit une exploitation sûre, flexible et efficace. Le compteur d'essieux Frauscher FAdC®i, associé au capteur de roues RSR180, garantit une détection fiable des trains, tandis que le système de diagnostic Frauscher FDS fournit des données de diagnostic au système de contrôle de niveau supérieur.
Grâce au FDS, qui permet de collecter des données sur l'ensemble du système, les équipes de maintenance disposent désormais d'outils de diagnostic et d'une représentation virtuelle de l'infrastructure de voies de l'ensemble de la zone de dépôt. Les irrégularités et les défaillances peuvent être détectées à l'avance, avant qu'elles ne conduisent à des pannes coûteuses. La maintenance conditionnelle remplaçant la maintenance programmée, le coût global peut être significativement réduit.
Modularité fonctionnelle
Le FAdC®i offre des options de réinitialisation, des informations sur les têtes de comptage, une fonctionnalité de contrôle des têtes de comptage et des fonctions de diagnostic complètes.
Optimisation de la maintenance
L'analyse des données de diagnostic fournies par le FDS permet la mise en oeuvre d'une maintenance conditionnelle ainsi que de mesures préventives.
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