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Le réseau de tramways d'Île-de-France, en région parisienne, constitue un modèle de référence en matière de transport public depuis l'ouverture de la ligne T1 en 1992. Chaque jour, plus d'un million de passagers empruntent ces tramways. Aujourd'hui, le système compte 11 lignes couvrant plus de 100 kilomètres de voies. Au cours des prochaines années, de nouvelles extensions sont prévues sur ce réseau. Pour la détection de voie libre, le système de comptage d'essieux Frauscher est considéré comme la solution idéale, parfaitement adaptée à un réseau aussi vaste que complexe.
Pour la réalisation du projet, une homologation des composants concernés a été nécessaire auprès de l'équipe qualité de la RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens). Ainsi, Frauscher a installé le système de comptage d'essieux Frauscher Advanced Counter FAdC®, associé aux capteurs de roues RSR180 GS05. De plus, dans le dépôt de la ligne T8, le système de comptage d'essieux Frauscher ACS2000 équipé de capteurs de roues RSR180 GS03 a été modernisé et mis à niveau avec le nouveau système.
Le projet a été lancé en 2019 et achevé avec succès en 2020. Une section de voie dans la zone de manœuvre du dépôt qui comprend un passage protégé par une feu rouge a été choisie pour l'installation. La section de voie est composée de quatre têtes de comptage sur lesquelles le FAdC® est utilisé pour la détection de voie libre. Le passage à feu rouge intervient au niveau de la première tête de comptage, juste avant l'aiguille.
Le processus d'homologation comportait une phase d'essais approfondis de l'installation sur une période de six mois, ainsi qu'un audit complet de la documentation relative à la sécurité du produit, parmi de nombreux autres critères d'évaluation également pris en compte.




