Ligne de métro d'Edmonton

Les systèmes de transport urbain, en particulier les lignes de LRT comme la ligne de métro d'Edmonton, qui incluent des tramways, ont des caractéristiques particulières qui peuvent affecter négativement la disponibilité du système de détection des trains. Dans le cas présent, les trains ne circulaient pas à l'heure prévue, étaient souvent retardés dans les gares et s'arrêtaient parfois brusquement sans explication.

Frauscher a été sollicité pour résoudre ces problèmes et fournir une solution qui réponde aux besoins d'Edmonton Metro, garantissant des performances nettement supérieures. Plutôt que de continuer avec une architecture complexe en cantons mobiles, qui s'est avérée difficile à mettre en œuvre, le système a été remplacé par un système de cantons fixes simple et hautement disponible utilisant le système Frauscher Advanced Counter FAdC® et le capteur de roues RSR180. La solution, certifiée CENELEC SIL 4 a prouvé qu'elle n'était pas affectée par les conditions hivernales sévères et qu'elle offrait des options d'installation flexibles grâce aux griffes de rail Frauscher.

Le système robuste de Frauscher s'est avéré fiable, offrant à la ville d'Edmonton un réseau de transport en commun efficace sur lequel elle peut compter. Parmi les avantages supplémentaires pour l'exploitant, citons la réduction des besoins et des coûts de maintenance, ainsi que la mise en œuvre de fonctionnalités intelligentes avancées qui augmentent encore la disponibilité du système pour cette ligne à infrastructure mixte. De plus, le système est à l'épreuve du temps et prêt à accompagner une augmentation du nombre de voyageurs ou l'ajout de rames supplémentaires.