エドモントン地下鉄線 | カナダ
エドモントン地下鉄線は、新しく設置された通信ベース列車制御(CBTC)信号システムがオペレーターの期待どおりに機能しないという、重大なトラブルを抱えていました。市は列車の速度と頻度を減らした不完全なダイヤでの運行を余儀なくされ、通勤者およびエドモントン市全体に悪影響を及ぼしていました。最終的に、2019年、オペレーターはFrauscherと協力して新しいシステムを導入することを決定しました。
都市交通システム(特に路面電車を含むエドモントン地下鉄のようなLRT路線)には、列車検知システムの可用性に悪影響を与える可能性のある特有の特徴があります。この場合、列車はダイヤどおりに運行されず、しばしば駅で遅延し、説明なしに突然停車することもありました。
Frauscherの使命は、これらの問題を解決し、エドモントン地下鉄のニーズを満たし、非常に優れたパフォーマンスを保証するためのソリューションを提供することです。実装が難しいことが判明した複雑な移動型ブロック設計の使用を続けるのを止め、FrauscherアドバンストカウンターFAdCとFrauscherホイールセンサーRSR180を使用した、シンプルで可用性の高い固定型ブロックシステムに置き換えられました。CENELEC SIL 4安全規格に準拠したこのソリューションは、厳しい冬の条件にも影響されず、Frauscherレールクローを使用した柔軟な取り付けオプションが可能であることが証明されました。
堅牢なFrauscherシステムは、高い確実性で機能することが実証されており、エドモントン市に信頼できる効率的な交通システムを提供しています。オペレーターにとっての追加の利点としては、低いメンテナンス要件とコスト、この混合区間のシステム可用性をさらに高める先進のスマート機能の実装があります。さらにこのシステムは、乗客の増加、列車の増発時でも、将来にわたって使い続けられます。
頑丈かつ堅牢なコンポーネント
-40°F(-40°C)という低温に晒された場合でも、あらゆる環境条件下でその機能、信頼性、堅牢性を直接体験することで、オペレーターはFrauscherの線路側機器を信頼しています。
簡単な統合
Frauscherはインテグレーターと協力して、シンプルであるが、信頼性の高い固定型ブロックシステムを設計しました。FrauscherアドバンストカウンターFAdCはイーサーネットインターフェースと組み合わせることで、リレーを必要とせずに重要なコントローラーと簡単に統合しました。
出張制限があっても優れたサポートを提供
システムの設置は、パンデミックのロックダウン期間中に行われました。Frauscherのエンジニアは物理的にはその場にいなくても、ほとんど介入することなく設置作業を行えるようインテグレーターの担当者をリモートでトレーニングを行い、設置中および設置完了後にサポートすることができました。
可用性を高めるスマート機能
カウントヘッドコントロール(CHC)とスーパーバイザー線路区間(STS)は追加機器や出費なく、システムの可用性を最大限に維持します。
スマートなメンテナンスシステム
Frauscher診断システム(FDS)によりリアルタイムで提供される情報を利用すると、オペレーターは必要な領域にメンテナンス作業を集中させることができ、全体的なメンテナンスコスト、作業員の稼働時間、緊急メンテナンスの削減につながります。