Frauscher Sensor Technology hat seine Veräußerung an die Wabtec Corporation abgeschlossen.

Mehr erfahren
Eisenbahnprojekt Ungarn-Serbien | Serbien
Train DetectionSerbien

Eisenbahnprojekt Ungarn-Serbien

Bahnbetreiber
JSC Serbian Railway
Land
Serbien
Partner
CRSC
Segment
Hauptverkehrslinien
Applikation
Gleisfreimeldung
Produkte
RSR123, FAdC®
Protokolle
Frauscher Safe Ethernet FSE
Jahr
2019

Das Eisenbahnprojekt Ungarn-Serbien ist ein ikonisches Vorhaben der „One Belt One Road“-Initiative von China und verschiedenen Ländern Mittel- und Osteuropas. Frauscher liefert nicht nur hochwertige Lösungen sondern erbringt auch umfangreiche technische Unterstützungs- und Klärungsleistungen.

Das Eisenbahnprojekt Ungarn-Serbien ist ein ikonisches Vorhaben der „One Belt One Road“-Initiative von China und verschiedenen Ländern Mittel- und Osteuropas. Die Strecke verläuft über insgesamt 341,7 km von Belgrad in Serbien nach Budapest in Ungarn. Der Projektstandort ist Serbien. Der Abschnitt von Belgrad nach Novi Sad wurde bereits im März 2022 in Betrieb genommen und kann mit einer Betriebsgeschwindigkeit von bis zu 200 km/h befahren werden.

Frauscher hat für dieses Projekt den Frauscher Advanced Counter FAdC® geliefert, der auf Basis des FSE-Protokolls (Frauscher Safe Ethernet) genutzt wird. Der gleisseitig installierte Radsensor RSR123 ist dank der patentierten V.mix Technology® robust gegenüber elektromagnetischen Störeinflüssen. Installation und Austausch sind dank der steckbaren Kabel besonders einfach. Die Innen- und Außenanlagen beschleunigen die Installation erheblich und senken die Kosten des gesamten Projekts.

Die transkontinentale Eisenbahn erfordert chinesische Eisenbahnausrüstung, die den europäischen Standards für Zugsteuerungssysteme aus ETCS-L2 ebenso entspricht wie dem Zertifikat der technischen Spezifikation für Interoperabilität (TSI). Dies ist eine neue Anforderung für chinesische Ausrüstung im Zugsteuerungs- und Signalgebungsbereich.

Frauscher arbeitet seit 15 Jahren mit der China Railway Signal & Communication Group (CRSC) zusammen. Als österreichische Marke auf dem chinesischen Markt haben das Team von Frauscher China, der österreichische Hauptsitz und das CEE-Team eng zusammengearbeitet und so eine unverzichtbare Rolle als Bindeglied zwischen China und Europa übernommen, um die signaltechnischen Standards in Einklang zu bringen und Unterstützung der Kunden durch technische Klärungen zu leisten, so dass die TSI-Zertifikate und die Zulassung der serbischen Behörden erlangt werden konnten.

Flexible Konfigurationsoptionen

Der Frauscher Advanced Counter FAdC® kann mit dem übergeordneten Stellwerksystem über Sicherheitsprotokolle kommunizieren, zum Beispiel über kundenspezifische Protokolle und auch über das Frauscher Safety Ethernet FSE, das für dieses Projekt genutzt wird.

Hochresistent gegen elektromagnetische Störeinflüsse

Der Radsensor RSR123 ist mit der patentierten V.Mix Technology® hochgradig resistent gegenüber elektromagnetischen Störungen. Das steckbare Anschlusskabel und die Frauscher Schienenklaue SK150 senken die Installations- und Instandhaltungskosten deutlich.

Umfassender technischer Service

Frauscher liefert nicht nur leistungsfähige Produkte, sondern auch umfangreiche technologische Klärungen und Einweisungen vor Ort.

Ähnliche Projekte
Das könnte Sie auch interessieren
1/5
Train DetectionVereinigtes Königreich

Strecke London – Corby

Das Projekt war Teil des Programms zur Elektrifizierung der Midland Main Line der Infrastrukturgesellschaft Network Rail und sah unter anderem neue Signaltechnik zwischen Bedford und Kettering vor. Mit diesem Projekt sollen sowohl die Kosten für die Industrie als auch die Umweltbelastungen reduziert werden. Erreicht wird dies durch die Verringerung des Gewichts beim rollenden Material sowie Reduzierungen bei den Kraftstoffkosten und den CO₂-Emissionen.
Train DetectionIndien

Eisenbahnstrecke Jhansi–Bina

Die strategisch wichtige Eisenbahnstrecke Jhansi–Bina im indischen Bundesstaat Uttar Pradesh ist Teil der Eisenbahnzone „North Central Railway“. Ursprünglich verfügte die Strecke über analoge Achszähler zur Erfassung von Zügen in einzelnen Gleisabschnitten sowie über ein Gleichstrom-Gleisstromkreis-Zugerfassungssystem in weniger stark befahrenen Bereichen.
Train DetectionVereinigte Staaten

Frauscher Track Vacancy System FTVS im Praxistest

In der frühen Entwicklungsphase des Frauscher Track Vacancy System FTVS wurde eine Reihe von Vorseriengeräten für Praxistests freigegeben, um Aufschluss über deren Leistung in typischen Betriebswerkumgebungen zu erhalten. Daraufhin wurden in den USA mehrere Trials durchgeführt.
Train DetectionIndien

Erhöhung der Zuverlässigkeit in Adra Yard

Adra Yard gehört zum Zuständigkeitsgebiet von South Eastern Railway, das zu Indian Railways gehört, und befindet sich in Westbengalen. Das Gelände wurde zunächst mit Gleisstromkreisen versehen, die schließlich durch die Achszähler Frauscher Advanced Counter FAdC® ersetzt werden sollten. Dieses Projekt gehört zu den besonders angesehenen Bahnprojekten von Frauscher in Indien und umfasst 139 Zählpunkte sowie 97 Freimeldeabschnitte.
Train DetectionVereinigtes Königreich

Achszähler-Ergänzungssystem

In London gibt es zwischen der St. Pancras International Station und der Farringdon Station seit vielen Jahren immer wieder Überflutungen der Tunnel, die sich auch negativ auf die Zuverlässigkeit des vorhandenen Systems zur Gleisfreimeldung ausgewirkt haben. Infolgedessen war die Installation über längere Zeiträume hinweg nicht betriebsbereit. Da es sich aber um eine Hauptlinie und einen wichtigen Streckenabschnitt durch London handelt, ist hohe Widerstandsfähigkeit bei Störungen jeglicher Art extrem wichtig.