Eisenbahnstrecke Jhansi–Bina | Indien
Train DetectionIndien

Eisenbahnstrecke Jhansi–Bina

Bahnbetreiber
Indian Railways – North Central Railway
Land
Indien
Segment
Hauptverkehrslinien
Applikation
Gleisfreimeldung
Produkte
FAdC®, RSR180
Jahr
2017
Umfang des Projekts
221 Zählköpfe, 148 Gleisabschnitte

Die strategisch wichtige Eisenbahnstrecke Jhansi–Bina im indischen Bundesstaat Uttar Pradesh ist Teil der Eisenbahnzone „North Central Railway“. Ursprünglich verfügte die Strecke über analoge Achszähler zur Erfassung von Zügen in einzelnen Gleisabschnitten sowie über ein Gleichstrom-Gleisstromkreis-Zugerfassungssystem in weniger stark befahrenen Bereichen. Diese sollten nun durch den Frauscher Advanced Counter FAdC® ersetzt werden. Mit 221 Zählpunkten und 148 Freimeldeabschnitten zählt dieses Modernisierungsprojekt als weiterer wichtiger Meilenstein, zu dem Frauscher am indischen Bahnmarkt beiträgt.

Die FAdC®-Innenelektronik wurde in 19 Bahnhöfen und 15 Schalthäusern platziert. Alle 34 FAdC®-Standorte wurden über ein Ethernet-basiertes redundantes Netzwerk in einer verteilten Architektur miteinander verbunden.

Die Montage der Radsensoren auf der Schiene erfolgte mittels derpatentierten Frauscher-Schienenklaue. Dieses Verfahren kommt ohne Bohren aus und ist damit einfach und bequem. Außerdem bleibt die strukturelle Integrität der Schiene erhalten, es werden Kosten gespart und die Verweilzeit des Installationspersonals auf dem Gleis verkürzt sich. Darüber hinaus werden durch die verwendete verteilte Architektur die Einrichtungskosten minimiert und die Skalierbarkeit wird verbessert – effizient und kostengünstig.

Erhöhte Verfügbarkeit

COM-Redundanz, PSC-Redundanz und Netzwerkredundanz mit Busarchitektur für sehr hohe Verfügbarkeit.

Mühelose und kostengünstige Integration

Mehr Kostenersparnis aufgrund der dezentralen Architektur und des geringeren Wartungsaufwands.

Ähnliche Projekte
Das könnte Sie auch interessieren
1/5
ServicesÖsterreich

Salzburger Lokalbahn

Frauscher unterstützte die Salzburger Lokalbahn mit einem Serviceeinsatz, der sowohl die Wartung von Frauscher Radsensoren und Achszählern als auch die praxisnahe Schulung des Montagepersonals umfasste. Dabei profitierte der Auftraggeber von einer effizienten Fehlerbehebung sowie einem maßgeschneiderten Training direkt am eigenen Equipment.
Train DetectionVereinigtes Königreich

Das Borders Railway Projekt

Die Bahnstrecke der Borders Railway von Shawfair nach Tweedbank wurde nach 45 Jahren Unterbrechung aufgrund der Beeching-Kürzungen umfassend renoviert. Unser Team von Frauscher UK & Irland war an der Entwicklung innovativer Lösungen für die Zugdetektion auf einem Abschnitt der Borders Railway-Strecke beteiligt.
Train DetectionÖsterreich

GKB Graz-Köflacher Bahn

Der Betreiber der Graz-Köflacher Bahn hat weitreichende Modernisierungen an seinem Netzwerk vorgenommen. Dabei entschied man sich für eine dezentrale Anlagenstruktur und die standardisierte EULYNX-Schnittstelle. Der nahtlose Übergang von der bisherigen, parallelen Schnittstelle für Relaissysteme zu EULYNX war bei der Einführung der neuen Anlage besonders wichtig.
Train DetectionDeutschland

Dillinger Hütte

Eine weitere Gleisharfe wurde notwendig, um zusätzliche Abstellplätze auf dem Gelände des Stahlwerks zu erhalten. Gleichzeitig wurden die Anordnung der Stumpfgleise optimiert und die Effizienz des gesamten Depots verbessert, indem der Frauscher Advanced Counter FAdC®i in Verbindung mit dem Radsensor RSR180 installiert wurde. Mit der Implementierung des Frauscher Diagnostic System FDS können die Gesamtwartungskosten deutlich gesenkt werden.
Train DetectionVereinigtes Königreich

Churnet Valley Heritage Railway

Die Churnet Valley Heritage Railway bewahrt Englands reiches Vermächtnis des dampfbetriebenen Schienenverkehrs. Im Zuge des weiteren Ausbaus der so genannten Heritage Railway war der Betreiber bestrebt, moderne und effiziente Signallösungen für die Gleisfreimeldung einzusetzen. Durch die Integration modernster Achszähltechnologie in Form des Frauscher Advanced Counter FAdC®, konnte der Betreiber die Sicherheit, Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit des Bahnbetriebs verbessern. Diese Modernisierungsarbeiten waren Teil einer umfassenden Strategie, deren Ziel es ist, den historischen Charme der Bahnlinie zu bewahren und gleichzeitig fortschrittliche Technik zu nutzen, um den aktuellen und zukünftigen Anforderungen gerecht zu werden.