Erfolgreiche Einführung von Achszähllösungen in Polen

Seit Einführung des FAdC® auf dem polnischen Markt beteiligt sich Frauscher an verschiedenen Projekten im Land. Was waren die größten Projekte seit damals?

Daniel: Im Juni 2019 haben wir im Rahmen der gegenseitigen Anerkennung („Cross Acceptance“) vom polnischen Amt für Schienenverkehr UTK für den Frauscher Advanced Counter FAdC® eine unbefristete Zulassung erhalten. Zur Stärkung der engen Beziehungen zum größten Eisenbahninfrastrukturunternehmen des nationalen Eisenbahnnetzes, der PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., beschlossen wir, das FAdC®-System zusätzlich an einem von PKP Polskie Linie Kolejowe verwalteten Bahnhof zu testen, und ich freue mich, berichten zu können, dass das Ergebnis positiv war. Darüber hinaus können wir bereits stolz auf viele andere erfolgreich abgeschlossene Projekte zurückblicken, wie z. B. den Einsatz des FAdC®-Systems in der Raffinerie von PKN ORLEN S.A. in Płock, wo zur Gleisfreimeldung zusammen mit dem FAdC® mehr als 300 Frauscher Radsensoren installiert wurden. Außerdem hat einer der Hersteller von Eisenbahnverkehrsleitsystemen in Polen unsere Achszähllösung bereits in seine Bahnübergangsanlagen integriert, und allein im Jahr 2022 haben wir FAdC®-Baugruppen für etwa zwanzig Installationen dieses Systems in ganz Polen geliefert.

Parallel dazu stehen wir in ständigem Kontakt mit verschiedenen Integratoren von Signalanlagen im Land und beteiligen uns aktiv am Einbau von FAdC® in deren neu entwickelte Anlagen. Aktuell sind wir an Entwicklungsprojekten mit drei unabhängigen Unternehmen beteiligt, die das FAdC®-System als primäres Gerät für die Gleis- und Weichenfreimeldung einsetzen werden.

Um die digitale Zukunft der Eisenbahn zu gestalten, hat Frauscher in den letzten Monaten neue Lösungen wie Frauscher Insights eingeführt. Wie passt das zum polnischen Markt?

Daniel: Die Eisenbahnstrecken in Polen werden seit Langem kontinuierlich modernisiert. Dank eigener Mittel und der Gelder der EU konnte im ganzen Land viel in die Erhöhung der Wettbewerbsfähigkeit und Attraktivität des Eisenbahnverkehrs investiert werden. Momentan sind im polnischen Schienennetz an vielen Stellen noch mechanische und Relaisanlagen im Einsatz. In vielen modernisierten Bahnhöfen und auf vielen modernisierten Bahnstrecken wird jedoch die Ausstattung von Jahr zu Jahr moderner. Dazu gehören unter anderem Computer-Overlays auf Relaisgeräten, digitale Stellwerke und digitale Blockleitungssysteme. Diese Systeme arbeiten mit Achszählsystemen zusammen und ermöglichen einen besseren Informationsaustausch zwischen Ausrüstung und Betriebs- sowie Wartungspersonal. Neben den grundlegenden Informationen über den Belegungszustand der kontrollierten Beschaltungen können moderne Achszählsysteme heute eine Vielzahl von Zusatzinformationen liefern, die von übergeordneten Systemen für zusätzliche Funktionen genutzt werden können.

Frauscher Insights ist eine zentrale Datenplattform, die in der Lage ist, wichtige Daten aus der Zugerfassung zu sammeln, anzureichern und zu verarbeiten. Diese Daten werden dann über verschiedene Anwendungen zur Verfügung gestellt und tragen so zur Rationalisierung der Abläufe und zur Steigerung der Effizienz bei. Durch diese Lösung können wir beispielsweise im Voraus Informationen über die Anlagenleistung erhalten, wenn diese sich den Grenzen des zulässigen Bereichs nähert. So können wir reagieren, bevor eine Anlagenstörung den Betrieb des gesamten Zugsicherungssystems unterbricht, und entsprechende vorbeugende Wartungsmaßnahmen ergreifen. Ich bin der Meinung, dass mit der Einführung immer modernerer Achszählsysteme im Netz auch die Fähigkeit zur Übermittlung zusätzlicher Informationen an die Außenwelt zunehmen wird. Plattformen wie Frauscher Insights werden ganz sicher an Popularität gewinnen.

Was sind die wichtigsten Ziele von Frauscher Polen in den nächsten Jahren? Gibt es Projekte, die Sie schon heute nennen können?

Daniel: Dass wir dieses Jahr 25 Jahre Frauscher in Polen feiern können, ist ein Beweis dafür, dass es Frauscher mit seiner Präsenz in diesem Land sehr ernst ist. Wir möchten von den Unternehmen, die mit uns zusammenarbeiten, und von den Nutzern unserer Systeme und Anlagen weiter als verlässlicher und solider Partner gesehen werden. Wir haben uns in all diesen Jahren immer bemüht, ein vertrauenswürdiger Anbieter zuverlässiger Lösungen und Services zu sein, und diesen Ruf wollen wir auch behalten. Zehntausende installierte Radsensoren und Achszählsysteme bekräftigen unsere Ziele für die Zukunft, und auch unser Erfolg in der Vergangenheit ist eine ganz wichtige Triebfeder. Für die nahe Zukunft ist es unser Ziel, als umfassender Anbieter von After-Sales-Services wahrgenommen zu werden. Dabei denke ich hauptsächlich an die Implementierung der neuesten Innovationen von Frauscher wie Frauscher Insights und Frauscher Pulse. Selbstverständlich unterstützen wir auch unsere Partner, bei denen wir die Möglichkeit sehen, unsere Radsensoren und Achszählsysteme einzubauen, bei der Entwicklung ihrer eigenen Produkte. Wir sind fest entschlossen, die Modernisierung des polnischen Eisenbahnmarktes sowohl in der unmittelbaren Zukunft als auch in den kommenden Jahren weiter voranzutreiben.