CBTC Fallback System für die Beijing Metro Lines | China
Train DetectionChina, Volksrepublik

CBTC Fallback System für die Beijing Metro Lines

Bahnbetreiber
Beijing Subway
Land
China, Volksrepublik
Segment
Urban
Applikation
CBTC Fallback
Produkte
RSR180, ACS2000
Jahr
2009
Umfang des Projekts
ca. 760 Radsensoren

Die U-Bahn von Peking ist eine der meistfrequentierten Bahnlinien der Welt und war einer der ersten Aufträge von Frauscher nach dem Schritt auf den chinesischen Markt. Aufgrund der hohen Auslastung ist ein hohes Maß an Stabilität, Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit für die gesamte Signalanlage unerlässlich. Für das hier eingesetzte CBTC-System (Communication Based Train Control) gibt es als Ausfallsicherung ein Zweitsystem mit ortsfesten Einrichtungen zur automatischen Zugdetektion. Die Achszählsysteme von Frauscher eignen sich perfekt für den präzisen Betrieb derartiger Standby-Systeme.

Die Frauscher Achszähler wurden separat in die Stellwerke der 9 U-Bahnen Peking-Yizhuang-Linie, Changping-Linie, Peking-Linie 8 usw. integriert, die insgesamt 226,35 km mit einem durchschnittlichen täglichen Fahrgastaufkommen von 266.000 Personen umfassen. Darüber hinaus mussten die Achszähler nach SIL4 zertifiziert sein. Das ACS2000 mit IMC und RSR180 war das bevorzugte System der drei Signaltechnikbetreiber und so wurden insgesamt 763 Radsensoren in 645 Freimeldeabschnitten installiert. Die große Auswahl an Schienenklauen konnte die Anforderungen der diversen Gleistypen mit festem oder geschottertem Gleisbett im Streckennetz erfüllen. Dank der einfachen und schnellen Montage der Schienenklauen konnte die Installation schnell und kostengünstig durchgeführt werden.

Im mittlerweile über zehnjährigen Betrieb hat das ACS2000 seine herausragende Stabilität und Zuverlässigkeit bewiesen. Zudem hat das ACS2000 nicht nur alle Betriebsanforderungen erfüllt, sondern auch einen reibungslosen Ablauf des Verkehrs auf den U-Bahn-Strecken ermöglicht.

Genaue Erfüllung der Anforderungen

Das ACS2000 hat die strengen Vorgaben dieses Projekts und auch die betrieblichen Anforderungen der Integratoren und Betreiber vollständig erfüllt.

Erhebliche Zeitersparnis

Aufgrund der schnellen und einfachen Montage der Schienenklauen konnten die Installateure den Zeitrahmen des gesamten Projekts erheblich verkürzen.

Höchste Flexibilität

Der modulare Aufbau des ACS2000 bietet Kunden größtmögliche Flexibilität im täglichen Betrieb einschließlich eines einfachen, schnellen und effizienten Rücksetzungsprozesses, der die mittlere Reparaturdauer deutlich verringert.

Ähnliche Projekte
Das könnte Sie auch interessieren
1/5
Train DetectionIndien

Eisenbahnstrecke Jhansi–Bina

Die strategisch wichtige Eisenbahnstrecke Jhansi–Bina im indischen Bundesstaat Uttar Pradesh ist Teil der Eisenbahnzone „North Central Railway“. Ursprünglich verfügte die Strecke über analoge Achszähler zur Erfassung von Zügen in einzelnen Gleisabschnitten sowie über ein Gleichstrom-Gleisstromkreis-Zugerfassungssystem in weniger stark befahrenen Bereichen.
Train DetectionIndien

Eisenbahnstrecke Vijayawada–Gannavaram

Die Eisenbahnstrecke Vijayawada–Gannavaram im indischen Bundesstaat Andhra Pradesh gehört zur Eisenbahnzone „South Central Railway“. Ursprünglich war die Strecke mit einem konventionellen Signalsystem ausgestattet. Der Betreiber wollte diese Anlage mit dem Frauscher Advanced Counter FAdC® zu einem automatischen Signalsystem moderniseren.
Train Detection, ServicesIndien

Sini - Chandil Eisenbahnstrecke

Die Sini-Chandil Eisenbahnstrecke ist eine wichtige Bahnverbindung im Bundesstaat Jharkhand an der Ostküste Indiens. Die Bahnlinie ist von großer strategischer Bedeutung für die gesamte Region und wurde mit Frauscher Lösungen wie dem Frauscher Advanced Counter FAdC®, dem Radsensor RSR180 und den Frauscher Insights Applikationen Diagnostics und Motion ausgestattet.
Train DetectionChina, Volksrepublik

Straßenbahnlinie Huangpu 1

Die Straßenbahnlinie Huangpu 1 (HP1) durchquert städtische Gebiete mit hoher Verkehrsdichte, hohem Fahrgastaufkommen und vielen Bahnübergängen. Durch ungünstige Witterungsbedingungen sind Überschwemmungen des Gleisbetts möglich, was eine zusätzliche Herausforderung für zuverlässige Systemverfügbarkeit und Betriebsabläufe darstellt. Um sichere und effiziente Raddetektion auf dieser Strecke zu gewährleisten, wurde der Frauscher Advanced Counter FAdC® mit einem kundenspezifischen Protokoll auf Basis einer vom chinesischen Eisenbahnministerium herausgegebenen Norm installiert.
Train DetectionFrankreich

Homologation für das Netz von Tramway d’Île-de-France

Das Netz der Straßenbahn Paris, Tramway d’Île-de-France, im Großraum Paris hat sich seit der Eröffnung der Linie T1 im Jahr 1992 zu einer Erfolgsgeschichte des öffentlichen Personenverkehrs entwickelt. Jeden Tag nutzen über eine Million Fahrgäste diese Züge, und das System umfasst 11 Linien mit über 100 Gleiskilometern. In den kommenden Jahren soll dieses Netzwerk sogar noch ausgebaut werden. Für die Gleisfreimeldung wurde das Achszählsystem von Frauscher als Ideallösung für dieses umfangreiche Netz erachtet.