Frauscher Sensor Technology hat seine Veräußerung an die Wabtec Corporation abgeschlossen.

Mehr erfahren
Eisenbahnstrecke Vijayawada–Gannavaram | Indien
Train DetectionIndien

Eisenbahnstrecke Vijayawada–Gannavaram

Bahnbetreiber
Indian Railways - South Central Railway
Land
Indien
Partner
Progressive Engineering Enterprises
Segment
Hauptverkehrslinien
Applikation
Gleisfreimeldung
Produkte
RSR180, FAdC®
Jahr
2017
Umfang des Projekts
88 Zählköpfe, 44 Gleisabschnitte
Download

Die Eisenbahnstrecke Vijayawada–Gannavaram im indischen Bundesstaat Andhra Pradesh gehört zur Eisenbahnzone „South Central Railway“. Ursprünglich war die Strecke mit einem konventionellen Signalsystem ausgestattet. Der Betreiber wollte diese Anlage mit dem Frauscher Advanced Counter FAdC® zu einem automatischen Signalsystem moderniseren.

Die in diesem Projekt verwendete Architektur ist doppelt redundant und dezentral angelegt und nutzt eine Ethernet-basierte Kommunikation für das automatische Signalsystem. Um die Anforderungen des Betreibers zu erfüllen, kamen der Frauscher Radsensor RSR180 sowie der FAdC® mit seiner flexibel konfigurierbaren Systemarchitektur zum Einsatz. Darüber hinaus wurde die Supervisor Track Section STS Funktion auf der Strecke implementiert, die im Falle von Fehlmeldungen ein automatisches Rücksetzen ermöglicht, was wiederum die Systemverfügbarkeit erhöht und die Ausfallzeiten verringert.

Die Umwandlung von einem konventionellen Signalsystem in ein automatisches Signalsystem hat für den Betreiber viele Vorteile. Der FAdC® bietet einen sehr niedrigen Stromverbrauch an den einzelnen Zählpunkten, sodass der Betreiber über die Lebensdauer der Anlage gesehen Geld sparen kann. Darüber hinaus hat der Einsatz des FAdC® für Züge die Zeitspanne verkürzt, in der Sie auf Gleisfreimeldungen warten müssen und damit die Streckenkapazität des Bahnsystems erhöht.

Erhöhte Verfügbarkeit

Der FAdC® bietet neben COM-, PSC- und Netzwerkredundanz ein duales Erkennungssystem, das für eine noch bessere Verfügbarkeit des Systems in den Automatic Block Sections sorgt.

Höhere betriebliche Effizienz

Der Automatic Block Section mit FAdC® wurde so konzipiert, dass Züge in derselben Richtung sicher einander folgen können, wodurch sich die Streckenkapazität des Bahnsystems erhöht.

Ähnliche Projekte
Das könnte Sie auch interessieren
1/5
Train DetectionKanada

Edmonton Metro Line

Die Edmonton Metro Line hatte erhebliche Probleme mit der neuen Signalanlage auf der Basis von Communication-Based Train Control (CBTC), die nicht die vom Betreiber erwartete Leistung erbrachte. Die Stadt musste einen eingeschränkten Fahrplan mit verringerter Zuggeschwindigkeit und Zugfrequenz einführen, was negative Folgen für Pendler und die Stadt Edmonton insgesamt mit sich brachte. 2019 entschied sich der Betreiber dann zur Installation eines neuen Systems in Zusammenarbeit mit Frauscher.
Mehr erfahren
Train DetectionVereinigte Staaten

Charlotte Area Transit System (CATS) Ergänzende Tonfrequenz-Gleisbeschaltungen mit Achszählern

Beim Charlotte Area Transit System kam es zum häufigen Überfahren von Haltesignalen, wenn elektromagnetische Beeinflussung die bisher installierte tonfrequente Gleisstromanlage ein „Wackeln“ verursachte. Der Frauscher Advanced Counter FAdC® wurde daraufhin als Alternative zu diesen Gleisstromkreisen in Betracht gezogen, um das irrtümliche Überfahren von Haltesignalen künftig auszuschließen.
Mehr erfahren
Train DetectionFrankreich

Achszählung ergänzt Laser-Diagnosesystem um eine ausfallsichere Steuerung

Als MERMEC sich daran machte, ein laserbasiertes Systems zur Radprofilmessung in unmittelbarer Nähe des Eurotunnels zu installieren, stand das Unternehmen vor einer großen Herausforderung: Wie konnte man eine unbeabsichtigte Laserexposition vermeiden, ohne die Fähigkeit des Systems zu beeinträchtigen, bis zu 200 Züge pro Tag zu überprüfen? Um diese Anforderungen zu erfüllen, ging MERMEC eine Partnerschaft mit Frauscher ein.
Mehr erfahren
Train DetectionIndien

Eisenbahnstrecke Jhansi–Bina

Die strategisch wichtige Eisenbahnstrecke Jhansi–Bina im indischen Bundesstaat Uttar Pradesh ist Teil der Eisenbahnzone „North Central Railway“. Ursprünglich verfügte die Strecke über analoge Achszähler zur Erfassung von Zügen in einzelnen Gleisabschnitten sowie über ein Gleichstrom-Gleisstromkreis-Zugerfassungssystem in weniger stark befahrenen Bereichen.
Mehr erfahren
Train DetectionFrankreich

Erweiterungslinie D Straßenbahn Bordeaux

Die Straßenbahn von Bordeaux war die erste Straßenbahn in Frankreich, die mit einem Achszählsystem von Frauscher ausgestattet wurde und so von innovativen Betriebsmethoden wie der Zählpunktsteuerung CHC profitieren konnte.
Mehr erfahren