Frauscher Sensor Technology hat seine Veräußerung an die Wabtec Corporation abgeschlossen.

Mehr erfahren

Wherry Lines | UK
Train DetectionVereinigtes Königreich

Wherry Lines

Bahnbetreiber
Network Rail
Land
Vereinigtes Königreich
Partner
Atkins
Segment
Hauptverkehrslinien
Applikation
Gleisfreimeldung
Produkte
RSR123, FAdC®
Protokolle
Proprietäre Protokolle
Jahr
2020
Download

Die Wherry Lines sind Zweigstrecken des Bahnnetzes in East Anglia im Osten Englands zwischen Norwich, Great Yarmouth und Lowestoft. Bei diesem Projekt ging es um die Integration des Frauscher Advanced Counter FAdC® in zwei externe Systeme zur Vermeidung des Überfahrens eines Rot-Signals ohne Erlaubnis bei der Annäherung an einen Bahnübergang. Gefordert wurde, dass beide Systeme die SIL 1-Vorgaben erfüllen und in der Lage sind, mit der Stellwerklösung ElectroLogIXS zu kommunizieren.

Für das Wherry Line-Projekt wurden zwei Systeme implementiert, um das Überfahren eines Rot-Signals ohne Erlaubnis bei der Annäherung an einen Bahnübergang zu verhindern. Das erste System sagt die Wahrscheinlichkeit der Vorbeifahrt an einem Haltbegriff anhand der Geschwindigkeit des Zuges voraus, während das zweite als FAST (Fast Acting SPAD Trigger) für den Fall fungiert, dass der Zug ein Signal mit Rotlaterne überfährt.

Der Kunde entschied sich für die Nutzung von Frauscher-Ausrüstung, die bereits für ein anderes Projekt vor Ort installiert war und einen Frauscher Advanced Counter FAdC® sowie den Radsensor RSR123 umfasst. Diese Entscheidung fiel, um den Umfang der Streckenausrüstung zu verringern und zugleich die zukünftigen Wartungskosten zu begrenzen.

Da keine Daten zur Genauigkeit der bisherigen Geschwindigkeitsmessung vorlagen, hat Frauscher Tests organisiert und durchgeführt, um die Genauigkeit der Geschwindigkeitsmessung bei den vom Kunden gewünschten Geschwindigkeiten festzustellen. Darüber hat Atkins eine formelle SIL-Einstufung erfolgreich durchgeführt, um das für das System geforderte Sicherheitsniveau nach SIL 1 zu erhalten.

Geringere Wartungskosten

Da die vorhandene streckenseitige Ausrüstung genutzt wurde, waren keine weiteren Installationen mehr notwendig, wodurch der in Zukunft erforderliche Wartungsaufwand und die entsprechenden Kosten geringer ausfallen.

Einfache Integration

Der FAdC® hat seine Flexibilität und Vielseitigkeit als optionale Lösung für dieses Projekt nachgewiesen: Er bietet die Möglichkeit zur Kommunikation mit dem Kundenprotokoll und lässt sich leicht in vorhandene Systeme integrieren.

Ähnliche Projekte
Das könnte Sie auch interessieren
1/5
Train DetectionÖsterreich

GKB Graz-Köflacher Bahn

Der Betreiber der Graz-Köflacher Bahn hat weitreichende Modernisierungen an seinem Netzwerk vorgenommen. Dabei entschied man sich für eine dezentrale Anlagenstruktur und die standardisierte EULYNX-Schnittstelle. Der nahtlose Übergang von der bisherigen, parallelen Schnittstelle für Relaissysteme zu EULYNX war bei der Einführung der neuen Anlage besonders wichtig.
Mehr erfahren
Train DetectionVereinigte Staaten

Verringerung von U-Bahn-Verspätungen

Ein großer U-Bahn-Betreiber suchte nach Möglichkeiten, Engpässe in einem stark frequentierten Bahnhof zu beseitigen, die zu erheblichen Verspätungen führten. Da sich in unmittelbarer Nähe des Bahnhofs zwei Linien teilten und das komplexe automatische Leitsystem die Verwendung eines 30‑Sekunden-Weichenfreigabe-Timers erforderte, kam es im Vorfeld des Bahnhofs häufig zu Rückstaus.
Mehr erfahren
Train DetectionPolen

Metro Warszawskie

Die Metro Warszawskie in Warschau war auf der Suche nach Alternativen zu den Gleisstromkreisen für die Linie M2, um die Verfügbarkeit der öffentlichen Verkehrsmittel durch zuverlässige Signaltechnik erhöhen zu können. Am Ende entschied sich der Betreiber für den Austausch der vorhandenen Gleisstromkreise auf der Linie M1 und die Installation des Frauscher Achszählers ACS2000.
Mehr erfahren
Train DetectionKasachstan

FAdC® im Bahnhof Vhodnaya

ArcelorMittal verantwortet den Betrieb einer eigenen Industriebahninfrastruktur in Temirtau, Kasachstan. Der Bahnhof Vhodnaya ist eine wichtige Rangieranlage, in der unterschiedliche Güter und Materialien, wie Polyester, Zink, Aluminium, Sinter, Eisenerz und chemische Koksprodukte ver- und entladen werden. Die robuste Infrastruktur des Bahnhofs umfasst 64 Weichen und 68 Signaleinrichtungen, was den Einsatz einer leistungsfähigen Gleisfreimeldeanlage erfordert, um die sichere und effiziente Abwicklung des Verkehrs zu gewährleisten.
Mehr erfahren
Train Detection, ServicesIndien

Sini - Chandil Eisenbahnstrecke

Die Sini-Chandil Eisenbahnstrecke ist eine wichtige Bahnverbindung im Bundesstaat Jharkhand an der Ostküste Indiens. Die Bahnlinie ist von großer strategischer Bedeutung für die gesamte Region und wurde mit Frauscher Lösungen wie dem Frauscher Advanced Counter FAdC®, dem Radsensor RSR180 und den Frauscher Insights Applikationen Diagnostics und Motion ausgestattet.
Mehr erfahren