Frauscher Sensor Technology hat seine Veräußerung an die Wabtec Corporation abgeschlossen.

Mehr erfahren
Edmonton Metro Line | Kanada
Train DetectionKanada

Edmonton Metro Line

Bahnbetreiber
Edmonton Metro Line
Land
Kanada
Partner
Alstom
Segment
Urban
Applikation
Gleisfreimeldung
Produkte
FAdC®, RSR180
Jahr
2019
Download

Die Edmonton Metro Line hatte erhebliche Probleme mit der neuen Signalanlage auf der Basis von Communication-Based Train Control (CBTC), die nicht die vom Betreiber erwartete Leistung erbrachte. Die Stadt musste einen eingeschränkten Fahrplan mit verringerter Zuggeschwindigkeit und Zugfrequenz einführen, was negative Folgen für Pendler und die Stadt Edmonton insgesamt mit sich brachte. 2019 entschied sich der Betreiber dann zur Installation eines neuen Systems in Zusammenarbeit mit Frauscher.

Urbane Verkehrssysteme und insbesondere Light-Rail-Netze, die wie in Edmonton Straßenbahnen umfassen, haben spezifische Eigenschaften, die sich nachteilig auf die Verfügbarkeit der Gleisfreimeldeanlage auswirken können. In diesem Fall führen die Züge nicht planmäßig, wurden an den Stationen oft aufgehalten und hielten manchmal ohne erkennbaren Grund plötzlich an.

Frauscher wurde involviert, um diese Probleme zu beheben und eine Lösung zu liefern, die den Anforderungen der Edmonton Metro Line entspricht und ein deutlich besseres Funktionsverhalten garantiert. Statt weiter auf ein komplexes Moving-Block-System zu setzen, dessen Implementierung sich als schwierig erwiesen hatte, wurde das System durch ein einfaches und jederzeit verfügbares System mit ortsfesten Blockabschnitten ersetzt, in dem der Frauscher Advanced Counter FAdC® und der Frauscher Radsensor RSR180 zum Einsatz kommen. Die Lösung auf dem Sicherheitsniveau CENELEC SIL 4 erwies sich als widerstandsfähig auch bei harschem Winterwetter und bietet flexible Installationsoptionen dank Schienenklauen von Frauscher.

Das robuste Frauscher-System hat sich als zuverlässig erwiesen und hat der Stadt Edmonton ein effizientes Verkehrssystem verschafft, auf das Verlass ist. Weitere Vorteile für den Betreiber sind unter anderem die geringen Wartungsanforderungen und -kosten sowie die Implementierung moderner und smarter Funktionen zur Erhöhung der Systemverfügbarkeit für dieses gemischte Schienennetz. Darüber hinaus ist das System zukunftsfähig auch bei steigender Fahrgast- und Zugzahl.

Stabile und robuste Komponenten

Der Betreiber gewann Vertrauen in die Streckenausrüstung von Frauscher, indem er sich mit eigenen Augen von der Funktionalität, Zuverlässigkeit und Robustheit bei allen Umgebungsbedingungen überzeugen konnte, selbst bei Temperaturen von bis zu -40 °C.

Einfache Integration

Frauscher arbeitete gemeinsam mit dem Systemintegrator an einem einfachen, aber extrem zuverlässigen System mit ortsfesten Blockabschnitten. Der Frauscher Advanced Counter FAdC® wurde mit einer Ethernet-Schnittstelle kombiniert und ließ sich einfach und ohne Relais in die hochwichtige Steuerungseinheit integrieren.

Hervorragende Unterstützung trotz Reisebeschränkungen

Die Installation des Systems fand in der Lockdown-Phase der Pandemie statt. Obwohl die Ingenieure von Frauscher nicht persönlich vor Ort sein konnten, schulten sie das Personal des Systemintegrators im Umgang mit der Installation unter geringem Aufwand, und sie leisteten während und nach der erfolgreichen Installation Unterstützung.

Smarte Funktionen für erhöhte Verfügbarkeit

Die Zählpunktsteuerung CHC und die STS-Funktion (Supervisor Track Section) sorgen für maximale Systemverfügbarkeit ohne zusätzliche Anlagen oder Aufwendungen.

Smartes Wartungssystem

Dank der vom Frauscher Diagnostic System FDS in Echtzeit bereitgestellten Informationen kann der Betreiber die Wartungsarbeiten auf Bereiche mit tatsächlichem Bedarf fokussieren, so dass die Gesamtwartungskosten, die Stundenzahl der Arbeiter am Gleis und die Häufigkeit von Notfallinstandsetzungen sinken.

Ähnliche Projekte
Das könnte Sie auch interessieren
1/5
Train Detection, ServicesVereinigtes Königreich

Mit datengesteuerter Wartung Verspätungen reduzieren

Frauscher hat das Paddington-Projekt mit der Einführung von Frauscher Insights Diagnostics unterstützt, einer cloudbasierten Überwachungslösung, die die Nutzbarkeit und Verfügbarkeit von Daten erhöht. Durch schnellere Fehleranalysen und Zustandsmeldungen hat Frauscher Insights Network Rail dabei geholfen, die Zuverlässigkeit zu verbessern, Ausfallzeiten und Verspätungen um bis zu 80 % zu reduzieren und zu einem proaktiven Wartungsansatz überzugehen.
Mehr erfahren
Train DetectionÖsterreich

GKB Graz-Köflacher Bahn

Der Betreiber der Graz-Köflacher Bahn hat weitreichende Modernisierungen an seinem Netzwerk vorgenommen. Dabei entschied man sich für eine dezentrale Anlagenstruktur und die standardisierte EULYNX-Schnittstelle. Der nahtlose Übergang von der bisherigen, parallelen Schnittstelle für Relaissysteme zu EULYNX war bei der Einführung der neuen Anlage besonders wichtig.
Mehr erfahren
Train DetectionVereinigtes Königreich

Churnet Valley Heritage Railway

Die Churnet Valley Heritage Railway bewahrt Englands reiches Vermächtnis des dampfbetriebenen Schienenverkehrs. Im Zuge des weiteren Ausbaus der so genannten Heritage Railway war der Betreiber bestrebt, moderne und effiziente Signallösungen für die Gleisfreimeldung einzusetzen. Durch die Integration modernster Achszähltechnologie in Form des Frauscher Advanced Counter FAdC®, konnte der Betreiber die Sicherheit, Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit des Bahnbetriebs verbessern. Diese Modernisierungsarbeiten waren Teil einer umfassenden Strategie, deren Ziel es ist, den historischen Charme der Bahnlinie zu bewahren und gleichzeitig fortschrittliche Technik zu nutzen, um den aktuellen und zukünftigen Anforderungen gerecht zu werden.
Mehr erfahren
Train DetectionVereinigtes Königreich

Achszähler-Ergänzungssystem

In London gibt es zwischen der St. Pancras International Station und der Farringdon Station seit vielen Jahren immer wieder Überflutungen der Tunnel, die sich auch negativ auf die Zuverlässigkeit des vorhandenen Systems zur Gleisfreimeldung ausgewirkt haben. Infolgedessen war die Installation über längere Zeiträume hinweg nicht betriebsbereit. Da es sich aber um eine Hauptlinie und einen wichtigen Streckenabschnitt durch London handelt, ist hohe Widerstandsfähigkeit bei Störungen jeglicher Art extrem wichtig.
Mehr erfahren
Train DetectionSpanien

Dreischienenstrecke Castellbisbal

Das vom spanischen Eisenbahnnetz betriebene System mit zwei Spurweiten ist im Hinblick auf die Gleisfreimeldung recht anspruchsvoll: Die Radsensoren müssen an zwei Schienen nebeneinander auf engem Raum installiert werden und die Achsen auf der jeweiligen Schiene zuverlässig erkennen. Frauscher hat eine Lösung entwickelt, die auch mit der Komplexität der verschiedenen Stellwerktechnologien an den Bahnhöfen entlang der Strecke zurechtkommt.
Mehr erfahren