Frauscher Sensor Technology hat seine Veräußerung an die Wabtec Corporation abgeschlossen.

Mehr erfahren
Straßenbahnlinie Huangpu 1 | China
Train DetectionChina, Volksrepublik

Straßenbahnlinie Huangpu 1

Bahnbetreiber
Young Tram
Land
China, Volksrepublik
Partner
CRSC Xi’an
Segment
Urban
Applikation
Gleisfreimeldung
Produkte
RSR180, FAdC®
Protokolle
Proprietäre Protokolle
Jahr
2019

Die Straßenbahnlinie Huangpu 1 (HP1) durchquert städtische Gebiete mit hoher Verkehrsdichte, hohem Fahrgastaufkommen und vielen Bahnübergängen. Durch ungünstige Witterungsbedingungen sind Überschwemmungen des Gleisbetts möglich, was eine zusätzliche Herausforderung für zuverlässige Systemverfügbarkeit und Betriebsabläufe darstellt. Um sichere und effiziente Raddetektion auf dieser Strecke zu gewährleisten, wurde der Frauscher Advanced Counter FAdC® gemäß dem Kommunikationsprotokoll RSSP-1 des chinesischen Eisenbahnministeriums für Eisenbahnsicherheit installiert und angepasst.

Die Straßenbahnlinie Huangpu 1 (HP1) ist die erste Straßenbahn im Guangzhouer Stadtbezirk Huangpu. Sie ist 14,4 Kilometer lang, verläuft vom Bahnhof Xiangxue zum Bahnhof Xinfeng, hält an insgesamt 20 Stationen und lässt eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h zu.

Die Linie durchquert städtische Gebiete mit hoher Verkehrsdichte, hohem Fahrgastaufkommen und vielen Bahnübergängen. Die recht ungünstigen Wetterbedingungen in Guangzhou mit Starkregen, Taifunen und hoher Luftfeuchtigkeit können mitunter zur Überflutung des Gleisbetts führen und damit den Betrieb beeinträchtigen.

Um den reibungslosen Betrieb unter anspruchsvollen Bedingungen mit möglichen Überschwemmungen zu gewährleisten, wurde der nach IP68 gebaute Radsensor RSR180 in Kombination mit dem Frauscher Advanced Counter FAdC® installiert. Da der FAdC® mit einem kundenspezifischen Protokoll konfiguriert werden kann, wurde entschieden, das RSSP‑I (Railway Signal Safety Protocol Type I) zu implementieren, das vom chinesischen Eisenbahnministerium als chinesische Norm eingeführt wurde. In enger Zusammenarbeit mit der CRSC Xi’an Railway Signal Co., Ltd. (CRSC Xi’an) sowie der CRSC Research & Design Institute Group Co., Ltd. (CRSCD) hat Frauscher das an das RSSP angepasste FAdC® mit effizientem und kundenspezifischem Service erstmalig bereitgestellt. Im März 2021 wurde das COM-RSSP nach CENELEC-SIL‑4-zertifiziert.

Hohe Verfügbarkeit

Der RSR180 wird von Umgebungsbedingungen wie Überflutung, Schnee oder extremen Temperaturen nicht beeinträchtigt.

Kundenspezifische Schnittstelle

Die Software-Schnittstelle des FAdC® kann mit dem Frauscher Safe Ethernet FSE-Protokoll oder anderen angepassten Protokollen konfiguriert werden. Das chinesische und das österreichische Team von Frauscher arbeiteten eng zusammen, um die FAdC®-Lösung mit RSSP-Implementierung über einen effizienten und individuellen Service bereitzustellen.

Steigende Anlagenverfügbarkeit

Die Implementierung des Supervisor Track Section STS beugt ungünstigen Ereignissen wie Blitzeinschlag vor und verringert so den zeitlichen und finanziellen Wartungsaufwand. Die STS-Funktion kann zudem auch in ein modernes effizientes Stellwerksystem integriert werden. So lassen sich Fehlerbehebung und Komponentenaustausch zeitsparend gleichzeitig durchführen.

Ähnliche Projekte
Das könnte Sie auch interessieren
1/5
Train DetectionIndien

Eisenbahnstrecke Vijayawada–Gannavaram

Die Eisenbahnstrecke Vijayawada–Gannavaram im indischen Bundesstaat Andhra Pradesh gehört zur Eisenbahnzone „South Central Railway“. Ursprünglich war die Strecke mit einem konventionellen Signalsystem ausgestattet. Der Betreiber wollte diese Anlage mit dem Frauscher Advanced Counter FAdC® zu einem automatischen Signalsystem moderniseren.
Train DetectionChina, Volksrepublik

Chengdu Tram-Linie 2

Die Chengdu Tram-Linie in Chengdu City, Hauptstadt der Provinz Sichuan, ist die erste Straßenbahnlinie der Stadt und seit 2018 im Einsatz. Die Gesamtstrecke hat die Form eines Y, sie ist insgesamt 39,3 km lang und umfasst 47 Stationen. Zudem handelt es sich um die erste Strecke in China, die mit der neuen Generation des Frauscher Advanced Counter FAdC® ausgestattet wurde, welche das Kommunikationsprotokoll FSFB/2 unterstützt. 
Train DetectionFrankreich

Homologation für das Netz von Tramway d’Île-de-France

Das Netz der Straßenbahn Paris, Tramway d’Île-de-France, im Großraum Paris hat sich seit der Eröffnung der Linie T1 im Jahr 1992 zu einer Erfolgsgeschichte des öffentlichen Personenverkehrs entwickelt. Jeden Tag nutzen über eine Million Fahrgäste diese Züge, und das System umfasst 11 Linien mit über 100 Gleiskilometern. In den kommenden Jahren soll dieses Netzwerk sogar noch ausgebaut werden. Für die Gleisfreimeldung wurde das Achszählsystem von Frauscher als Ideallösung für dieses umfangreiche Netz erachtet.
Train DetectionTaiwan

Signaltechnik der Shalun Line

Die Shalun Line wird von Zügen mit je vier Waggons befahren und befindet sich im Süden Taiwans. Tropische Bedingungen mit Temperaturen zwischen 22 und 28 Grad und hoher Luftfeuchtigkeit sind nicht die einzige Herausforderung, die für die Achszähllösung von Frauscher zu bewältigen war.
Train DetectionChina, Volksrepublik

Linie 12 der U-Bahn Peking

Die Linie 12 der U-Bahn Peking ist die erste U-Bahnstrecke, auf der ein Frauscher Advanced Counter FAdC® und das Eisenbahnsignal-Sicherheitsprotokoll Typ I (RSSP-I) in Kombination genutzt werden. Die Strecke (von der Station Sijiqingqiao zur Station Dongbabei) wurde am 15. Dezember 2024 vollständig in Betrieb genommen.